相对于HS的趋势,8月份增长90.1%可以创造MG的新     DATE: 2019-04-05 10:34

MG ZS和MG 6的实力帮助MG品牌逆势而上,MG HS能否将MG品牌引领到另一个城市?

2018年,MG的春风令人自豪。

不仅因为2018年前八个月中国汽车市场前所未有地短缺,而且铃木,菲亚特等品牌纷纷逃离,他们在市场上也站稳了脚跟。从英国阿宾顿的金伯房到上海嘉定的安安路,MG在“陷入困境的世界”中找到了自己的生存方式。

今年1至5月,中国汽车市场同比增速放缓。此外,连续三个月下滑后,8月份小型乘用车销量同比下降7.4%,1 - 8月份的销量仅为1427.4万辆。销售额同比仅增长1.3%,销售额的下滑也给热门市场带来了冲击。

当8月中国汽车经销商综合库存系数同比上升22%至1.66时,强劲的哈弗品牌已经连续15个月下降,销量同比下降,并开始刺激官方下降销售额。上汽乘用车。 MG品牌意外增加了90.1%。

今年8月,MG品牌批发销量达到19,257台,同比增长90.1%。 1 - 8月累计销量达到155,601台,同比增长93.8%。它与新一代产品,着名的ZS和新款MG 6的力量密不可分。8月,新MG 6的销量达到8,051辆,累计销量达到63,907辆。已经上市一年多的MG ZS依然强劲。淡季销量达到8,747辆,同比增长36.1%,累计销量达65,668辆,同比增长59.1%。 。

在零售方面,MG的4S店更令人羡慕。 “现在我每个月可以跑100辆左右。今年最高的时候我可以走180左右。卖出来还是很好的。”这不是别人,而是MG商店的销售人员。在8月的倒数第二天,记者前往中国西南地区最大的汽车消费市场成都,寻找MG品牌销售增长的关键。

“我们几天前才对这家商店进行了翻新。 SAIC帮助我们进行了翻新。现在整体基于UFO的设计理念。你也可以坐下来聊聊咖啡。“当记者看着工作日下午熙熙攘攘的4S店,长安福特4S店,在工作当天向记者解释,天气太热了,不是那么高。

是的,随着中国汽车产业的不断发展,国外汽车品牌与国内汽车品牌在消费者心中并没有太大差异。不仅如此,当现代验收以49,000元的价格进入市场时,起亚以69,800美元的价格试图利用价格优势来撼动市场,却发现中国消费者因价格原因不再选择合资品牌,相反,他们真正的产品质量,购买体验和售后服务。

可以看出,中国消费市场正逐步走向成熟,过去摒弃了凝固的印象,真正走向以核心竞争力为主导的竞争。从MG ZS和新MG 6的表现来看,MG品牌已得到消费者的认可。那么MG HS怎么样?

“我不知道为什么,乍一看,我感觉有点喜欢它。”当记者向在4S店看到蓝色MG HS的顾客提出问题时,另一方也这样说。

一个人第一眼就爱上一辆车并不容易。宝马汽车前设计总监克里斯班戈在接受采访时描述了他的作品:“据说一位艺术家曾经爱上他的雕塑并最终使用了一个吻将拯救工作。这是我的工作——,以赋予汽车生命。“设计团队必须将汽车作为生物来制造才能产生这样的效果。